El concejal David Fiore, de General Lavalle, presentó un proyecto para que el municipio adhiera al antecedente judicial surgido del Juzgado Federal de Venado Tuerto, que establece la obligación del Estado nacional de avanzar con la reparación y mantenimiento de rutas nacionales. La iniciativa toma como referencia el proyecto impulsado originalmente por la senadora santafesina Leticia Di Gregorio.
El fallo del Juzgado Federal de Venado Tuerto vuelve a cobrar relevancia fuera de Santa Fe y comienza a ser tomado como antecedente por dirigentes de otras localidades que buscan reclamar por el estado de las rutas nacionales.
En ese marco, el concejal de General Lavalle, provincia de Buenos Aires, David Fiore, presentó un proyecto para que el municipio adhiera al antecedente judicial del tribunal federal venadense y evalúe las distintas herramientas institucionales y legales disponibles para exigir obras viales.
La iniciativa tiene como referencia el proyecto presentado originalmente por la senadora provincial Leticia Di Gregorio, que puso en el centro del debate la situación de las rutas nacionales que atraviesan la región, entre ellas las rutas 8, 33 y 7, y la necesidad de que el Estado nacional cumpla con las tareas de reparación y mantenimiento.
El antecedente surgido en Venado Tuerto adquiere así una dimensión regional, ya que el reclamo por el deterioro de las rutas nacionales excede los límites de una ciudad y alcanza a numerosas localidades que dependen de esas vías para la circulación de personas, el transporte de producción y la conexión entre distintas regiones.
El antecedente de Venado Tuerto
El fallo judicial del Juzgado Federal de Venado Tuerto se convirtió en una herramienta para reclamar al Estado nacional por el estado de las rutas y la obligación de garantizar condiciones adecuadas de transitabilidad.
A partir de ese antecedente, Fiore busca que General Lavalle adopte una postura similar y analice las vías legales disponibles para exigir respuestas respecto de la infraestructura vial de su zona.
El concejal puso especial énfasis en las rutas nacionales 40 y 142, a las que calificó como fundamentales para la seguridad, la conectividad y el desarrollo de General Lavalle. También reclamó la finalización de la doble vía de la Ruta 40.
“Las rutas nacionales 40 y 142 son fundamentales para la seguridad, la conectividad y el desarrollo de Lavalle”, sostuvo Fiore.
En ese sentido, explicó que su proyecto apunta a que el municipio tome como referencia el antecedente del Juzgado Federal de Venado Tuerto y avance en la búsqueda de mecanismos concretos para reclamar las obras.
“Presenté un proyecto para que nuestro departamento adhiera al antecedente judicial del Juzgado Federal de Venado Tuerto y para que el Municipio evalúe todas las herramientas institucionales y legales disponibles para reclamar el mantenimiento de nuestras rutas y la finalización de la doble vía de la Ruta 40”, señaló.
Venado Tuerto, como antecedente regional
La decisión del concejal bonaerense vuelve a poner a Venado Tuerto en el centro de la discusión sobre el estado de las rutas nacionales.
El antecedente judicial generado en la ciudad santafesina comienza a ser utilizado como referencia por otros dirigentes que buscan transformar los reclamos por infraestructura vial en acciones institucionales y judiciales.
En una región donde las rutas nacionales resultan esenciales para la producción, el transporte y la conexión entre localidades, la discusión sobre su mantenimiento dejó de ser solamente un reclamo local.
Fiore cerró su planteo con una definición que resume el objetivo de su iniciativa: “No podemos acostumbrarnos a esperar. Defender Lavalle también es reclamar las obras que necesitamos para crecer”.