El Gobierno nacional oficializó la adjudicación de cuatro corredores de la Red Federal de Concesiones y una de las principales beneficiadas fue el Grupo Corven, la compañía liderada por el empresario venadense Leandro Iraola, que se consolidó como uno de los actores más importantes del nuevo esquema vial del país.
A través de su firma Creditech, el grupo obtuvo la concesión de dos de los cuatro corredores licitados por un plazo de 20 años. Se trata del corredor Mediterráneo, que comprende tramos de las rutas nacionales 7 y 35, y del corredor Portuario Sur, integrado por sectores estratégicos de las rutas nacionales 9 y 188.
Si bien otra empresa será la encargada de explotar el corredor Portuario Norte, una de las novedades que más impacto genera en el sur santafesino es el proyecto de incorporar nuevas estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional 33, una vía clave para el transporte de la producción agroindustrial y la conexión entre Santa Fe y Buenos Aires.
De acuerdo con el pliego de concesión, las futuras cabinas estarán ubicadas en Venado Tuerto, Rufino y Casilda, además de otros puntos de la red vial nacional. La medida forma parte del plan de modernización impulsado por el Gobierno, que prevé que las empresas concesionarias financien obras de mantenimiento, mejoras y ampliación de la infraestructura mediante el cobro de peajes.
Para Venado Tuerto, la noticia adquiere una relevancia especial. Además de que el principal grupo empresario de la ciudad se convirtió en uno de los mayores operadores privados del sistema vial nacional, la futura instalación de un peaje sobre la Ruta 33 promete abrir un debate entre transportistas, productores y usuarios habituales de uno de los corredores más transitados del sur santafesino.
El nuevo esquema de concesiones reemplazará progresivamente al actual sistema de administración estatal y contempla inversiones en seguridad vial, repavimentación, señalización y mantenimiento de las rutas. Sin embargo, la implementación de nuevos peajes en localidades como Venado Tuerto, Rufino y Casilda aparece como uno de los puntos que seguramente concentrará la mayor atención en los próximos meses, tanto por su impacto económico como por las modificaciones que implicará para quienes utilizan diariamente la Ruta Nacional 33.